Moq: | 1 set |
Fiyat: | $1000-$100000 |
Teslim süresi: | 30 iş günü |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik Kapasitesi: | Yılda 500 set |
Toprak RLG INS (Dubhe-L1)
Çok platformlu optik navigasyon sistemi, çok yönlü bir bantlama tasarımında kuvars hızlandırıcıları ile hassas RLG / FOG sensörlerini kullanır.Hem askeri (zırhlı araçlar) hem de sivil (hızlı demiryolları) desteği, tarım) uygulamalar.
1) Uyumlu hizalama; 2) ZUPT ve sensör füzyonu aracılığıyla sağlam konumlandırma; 3) Arktik'ten plato koşullarına kadar performans; 4) Sürekli çalışma güvenilirliği.
Seriler | Kara İnersiyonel Navigasyon Sistemi(INS-L) | ||
Türü | Dubhe-L1 | ||
Hızlandırıcı | Aylar Önyargı Tekrarlanabilirliği(1σ) | ≤30 μg | |
Aylar Ölçek Faktörü Doğruluğu(1σ) | ≤30 ppm | ||
Giromotor | Önyargı Tekrarlanabilirliği(1σ) | ≤0.008°/saat | |
Ölçek faktörü doğruluğu(1σ) | ≤10 ppm | ||
Rastgele yürüyüş(1σ) | ≤0.003°/√H.R. | ||
Özellikleri | Köşe Hızı | ≥±400°/s | |
Çevre Hızlandırması | 100000°/s2 | ||
Hızlandırma | >25g | ||
Çevreci Bir Tutum | Herhangi bir yönlendirme | ||
Giriş/çıkış | 3 RS422 full-duplex seri bağlantı noktası, 1 100M Ethernet bağlantısı | ||
Hizalama süresi | ≤8 dakika. | ||
Konum doğruluğu | 10 dakikalık sıfır hız düzeltmesi | ≤10 metre, CEP. | |
INS/Odometer kombinasyonu | ≤0%3D, RMS | ||
INS/GNSS kombinasyonu | GNSS'den daha iyi | ||
AHRS Uygulamaları Performansı | Yön Doğruluğu | Kuzey bulma/yönlendirme doğruluğu | ≤1.0mil,RMS |
Başlık yatırma tutma doğruluğu/2 saat | ≤1.0mil,RMS | ||
INS/GNSS kombinasyonu | ≤0.5mil, RMS. | ||
Pitch & Roll Doğruluğu | ≤0.35 mil, RMS. | ||
Özellikleri | Güç tüketimi | - Evet.20W | |
Boyutları | 195×160×108 mm | ||
Ağırlık | - Evet.3.9kg | ||
Sıcaklık | -40°C~ 60°C | ||
Şok | 15 g,Yarım sinüs dalgası 11ms | ||
Giriş Voltajı | DC24V ((± 25%) | ||
Soğutma | Montaj levhasına iletme | ||
titreşim | 20~2000Hz,6.06g | ||
MTBF | >20000 saat |
Moq: | 1 set |
Fiyat: | $1000-$100000 |
Teslim süresi: | 30 iş günü |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik Kapasitesi: | Yılda 500 set |
Toprak RLG INS (Dubhe-L1)
Çok platformlu optik navigasyon sistemi, çok yönlü bir bantlama tasarımında kuvars hızlandırıcıları ile hassas RLG / FOG sensörlerini kullanır.Hem askeri (zırhlı araçlar) hem de sivil (hızlı demiryolları) desteği, tarım) uygulamalar.
1) Uyumlu hizalama; 2) ZUPT ve sensör füzyonu aracılığıyla sağlam konumlandırma; 3) Arktik'ten plato koşullarına kadar performans; 4) Sürekli çalışma güvenilirliği.
Seriler | Kara İnersiyonel Navigasyon Sistemi(INS-L) | ||
Türü | Dubhe-L1 | ||
Hızlandırıcı | Aylar Önyargı Tekrarlanabilirliği(1σ) | ≤30 μg | |
Aylar Ölçek Faktörü Doğruluğu(1σ) | ≤30 ppm | ||
Giromotor | Önyargı Tekrarlanabilirliği(1σ) | ≤0.008°/saat | |
Ölçek faktörü doğruluğu(1σ) | ≤10 ppm | ||
Rastgele yürüyüş(1σ) | ≤0.003°/√H.R. | ||
Özellikleri | Köşe Hızı | ≥±400°/s | |
Çevre Hızlandırması | 100000°/s2 | ||
Hızlandırma | >25g | ||
Çevreci Bir Tutum | Herhangi bir yönlendirme | ||
Giriş/çıkış | 3 RS422 full-duplex seri bağlantı noktası, 1 100M Ethernet bağlantısı | ||
Hizalama süresi | ≤8 dakika. | ||
Konum doğruluğu | 10 dakikalık sıfır hız düzeltmesi | ≤10 metre, CEP. | |
INS/Odometer kombinasyonu | ≤0%3D, RMS | ||
INS/GNSS kombinasyonu | GNSS'den daha iyi | ||
AHRS Uygulamaları Performansı | Yön Doğruluğu | Kuzey bulma/yönlendirme doğruluğu | ≤1.0mil,RMS |
Başlık yatırma tutma doğruluğu/2 saat | ≤1.0mil,RMS | ||
INS/GNSS kombinasyonu | ≤0.5mil, RMS. | ||
Pitch & Roll Doğruluğu | ≤0.35 mil, RMS. | ||
Özellikleri | Güç tüketimi | - Evet.20W | |
Boyutları | 195×160×108 mm | ||
Ağırlık | - Evet.3.9kg | ||
Sıcaklık | -40°C~ 60°C | ||
Şok | 15 g,Yarım sinüs dalgası 11ms | ||
Giriş Voltajı | DC24V ((± 25%) | ||
Soğutma | Montaj levhasına iletme | ||
titreşim | 20~2000Hz,6.06g | ||
MTBF | >20000 saat |